别被“车身出线”四个字吓到，以为整辆车只要有一毫米冒出去就完犊子——其实考试系统没这么变态。

四个轮子+车头车尾的“突出点”别压线、别骑线，就没事。

轮子最要紧  

   不管是倒库、侧方还是直角，系统主要看轮胎外侧是不是碰到库线。轮子压线=直接报“车身出线”，秒挂。

车身铁皮探出去一点？  

   只要轮子还在线内，后视镜、保险杠、后备箱边缘哪怕悬在线外，系统通常不鸟你。（悬太多、明显骑线除外，摄像头也能识别。）

后视镜折叠是合法外挂  

   怕镜子探出去？考试允许手动折镜子，折回来照样倒，系统只认“最外沿轮胎”，镜子算赠送长度。

车头车尾的小“凸嘴”  

   有些车保险杠比轮子突出去一截，只要你不“整体骑线”，系统也不会抠那一两厘米。真被误判，考场还能申诉调录像。

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